事故の原因は明らかになっていないが、当時、現場周辺は雨。　ヘリコプターは、
74歳のピニェラ氏が操縦していたとみられている。



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東日本大震災の最大の被災地、宮城県石巻市門脇町・南浜町地区では、震災から
6年半が経過したが、復興が進んでいる場所とそうではない場所との『落差』が
目立ち始めている。

石巻市全体での死者数は3,282名となっており、行方不明者は699人となって
いるが、この地区は、津波とその後に発生した火災により完全に廃墟と化した。
被災前までは、約1,700世帯が住んでいた住宅街であったのだが、被災前までの
名残は一切残ってはいない。

【被災から6年半が経過した石巻市門脇地区】

一部では、住宅地が復興したが、一部は道路となり、現在では、あちらこちらで
工事中だらけとなっており、度々移転を繰り返している『がんばろう石巻』の
看板のある場所にたどり着くのでさえ、ままならない。　基本的に右折が出来ない
個所ばかりであるため、車での移動も非常に難しくなった。

この地区には、災害復興住宅が建設されたが、この地区を襲った津波の高さは、
約6.9メートルであるため、再度津波が襲った際には、また同じ過ちを繰り返すので
あろう。　日和山へと登る階段の麓には、1つだけ商店が出来たが、住民がまばらで
あるため、売り上げ増も期待出来ない。

 

被災直後に炎に包まれた門脇小学校は、現在では廃校となり、この先、のこ地区での
人口増が全く望めないという理由により、石巻小学校と統合された。　2012年の
紅白歌合戦で、長渕剛がライブ中継を行った校庭には、その面影すら残っては
いない。

最近では、テレビ等でも全く報道されなくなった東日本大震災最大の被災地は、
復興もままならないままの状態で、人気も無くひっそりと静まり返っていた。

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東日本大震災から6年。　被災当時、かなり頻繁に使われていた『絆（きずな）』
とは、本来は、犬、馬、鷹などの家畜を通りがかりの立木につないでおくための綱を
表しており、しがらみ、呪縛、束縛の意味に使われていた。　人と人との結び付き、
支え合いや助け合いを指すようになったのは、比較的最近である。



SNSなどでは、プロフィール画像にも頻繁にこの『絆』が強調されていたりもした
のだが、実際は、被災地などには関心が薄い人が多く、単に『自分は良い人』を
アピールするために使われていたのも事実。　これさえ付けておけば、自分も
善良な日本人的な安易な発想から、好んで使っていた人も多かったのだが、
被災から6年以上が経過し、風化を通り越して、既に災害が一切なかったことに
なっている現在では、被災地以外では、既に完全に死語と化している。

そもそも、熱しやすく冷めやすい国民性であるため、ものの数ヶ月で見事に
この『絆』自体が風化してしまったのだが、単なる『友情』よりも強い結び付きを
表している筈の『絆』は、元々、そこまで硬く結び付いてはいなかった。　結果
として、単なる言葉の安売りになってしまったため、本来の言葉の意味が薄れて
しまったとも言える。

硬い友情で結ばれた『絆』とは、互いの価値を認め合い、相手のために出来ることを
しようとすることを意味しているのだが、『脱原発』に見られるような、単なる
一方的な思想の押し売りもこの『絆』に含めてしまったため、最終的には、収拾が
付かなくなって消滅した。



心から信頼し合える本当の友達を見つけるのも非常に大変なのに、そこまで硬く
結ばれた友情など、おいそれとは存在しない。　SNSの発達により、世界中の
人たちとは『友達』になれる時代になったが、SNS内の友人たちは、『友達』など
ではなく、単なる『知り合い』に過ぎないことを忘れてはならない。

被災時の海外からの支援に対する感謝の気持ちを日本人として当たり前と大々的に
述べている人を多く見掛けるものの、実際は、義捐金のネコババが横行している
ため、その支援は、被災地にはほとんど届かなかった。　義捐金は、被災者に
届いてこそ、義捐金なのであり、思い通りの額を懐に入れて良いものでは決して
ない。　阪神淡路大震災の頃からずっと言われ続けている義捐金の中抜きだが、
一向に改善の兆しは見られない。　

『絆』はお金で買えるものではなく、自分から一方的に求めるだけでも得られる
ものではないが、一時の硬い結び付きよりも、緩く長い付き合いの方がまだまし
なのではないだろうか。

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東日本大震災から丸8年が経過したが、津波で消滅した沿岸部では、未だ復興など
というものは全く進んではいない。　ようやく、防潮堤の工事がようやく始まった
程度なのだが、2017年の政府主催の東日本大震災追悼式では、安倍首相が、
『被災地に足を運ぶたび、震災から6年を経て、復興は着実に進展していることを
実感します』などと絵空事ばかりを述べたが、実際に、被災地に足を運んだことが
ある人間は、そのようなことは一切実感しない。

 

安倍首相は、元々、復興が完了した場所にしか足を運ばず、悲惨な場所には、
殆んど行ってはいない。　政府が率先してこのようなウソばかりを述べ立てるため、
被災地に行ったことすらない人たちの場合は、まんまと騙されてしまうのだが、
最近では、まともに被災地の報道すらされなくなったため、『災害の風化』
どころか、既に何もなかったことにされてしまっている。　『災害の美化』と
でも言うべきなのだろうか。



元々、関東他の直接被害を受けていない地域での東日本大震災に対する関心は、
非常に薄かったのだが、被災から6年を経て、あれほど『絆』と言っていたあの
騒ぎは一体何だったのかと首をひねるばかり。　何もかもが他人事で、地元の
人間でも沿岸部の人間以外は、余り復興などというものには関心がないため、
既に記憶の片隅からも消え去っている。

現状、沿岸部では、ようやくかさ上げ工事が終了し、防潮堤の建設が始まった
ばかりであるが、その防潮堤が高過ぎるため、海が一切見えなくなった。　有事の
際には、むしろ、海が全く見えないため、危険なのではとさえ感じる。 　しかも、
その工事を請け負っているのは、地元の建設業者ではなく、大手ゼネコンばかり。



実際に、防潮堤の工事現場に足を運ぶと、被災地を食い物にしているとしか
思えないぐらいに同じ名前の建設会社ばかりが並んでいるのだが、逆に、
被災時に地元のために歯を食いしばって頑張った地元の建設会社は、むしろ、
防潮堤の建設には選ばれなかった。

『他人の不幸は蜜の味』という言葉があるが、『他人の不幸はカネになる』が
正しい日本語なのかも知れない。　実際には、災害によって、むしろ、金持ちに
なった人たちは少なからずいるのだが、瓦礫の処理もカネ儲け、防潮堤も
カネ儲けでは、世知辛いを通り越して、それこそ、世の終わりを感じるばかり。

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もうすぐ3月11日がやって来る。　最大被災地出身の関東在住者にとっては、
心中穏やかではない。　過去に類を見ない未曾有の大震災が起きた時、被災地からは
遠く離れた場所に居た。　但し、その場所は、子供の頃から慣れ親しんだ土地である
ため、テレビに次々に映し出される映像は、どこも見覚えのある場所ばかり。



最初に目に飛び込んで来たのは、仙台空港が津波に飲まれて、水没するところ
だった。　次に見たのは、仙台市内が津波に飲まれるところ。　仙台市内には、
一ヶ所だけ海水浴場があるが、その付近は、道が狭く、しかも、一本道しかない
ので、道路事情が悪いことも知っていた。　次々と津波に流される車や家を見て、
早く逃げて欲しい気持ちと、あの場所に居たら、もう助からないことも同時に
分かってしまう自分が居た。

東日本大震災は、かなり昔から、『30年以内に99%の確立で必ず起こる大地震』
として、東北大学が予想していた大地震。　よって、例え、震度7（マグニチュード
9.0）であったとしても、津波さえ来なければ、ここまで被害が拡大することも
なかった。　地震がかなりの頻度で起こる地域であるため、地震慣れし過ぎて、
避難しない人が多いことも知っていた。



次に目に入ってきたのは、東松島市の惨状。　正に自分の地元。　ＪＲ仙石線が
行方不明になったというニュースだった。　津波が襲った後、仙石線の電車は、
一方が津波に飲まれて大破、もう一方は、高台に緊急停車して助かったが、
当初は、どちらも乗客は全員死亡と伝えられた。　学校の屋上では、『SOS』を
掲げた人たちが映し出されたが、すぐ近所に航空自衛隊があるため、何とかなる
だろうと思っていたが、その航空自衛隊ですら、津波に飲まれて、完全に機能が
停止したため、屋上などに取り残される人たちが続出した。

地震が発生した翌日には、福島第一原発で事故が発生したため、福島県全体が
完全に通れなくなった。　東日本大震災が発生した翌日、最大被災地で自分の
地元である石巻で、取材のための通訳の依頼が入ったのだが、この原発事故の
影響により、結局は行けなくなった。　当初は、米軍と共に行けば、何とか
石巻まで行けるとの話だったのだが、結局のところ、余りの被災度合いのため、
最終的には、行けないこととなった。



その後もテレビでは、連日、東日本大震災のことばかり伝えたが、関東の方では
輪番による、計画停電が始まった。　福島での原発事故による影響が関東でも
如実に現れた形が、この計画停電だった。

被災当時、さいたま市大宮区に住んでいたのだが、大宮区は、埼玉県の経済の
中心であるため、大宮区全体での停電は避けなければならないという理由により、
大宮駅を境に、東口と西口とが別々の時間帯で計画停電が実施された。　この時
には、関東全域が同じような計画停電を実施しているのだと思い込んでいたのだが、
実際に計画停電を行った地域は、半分にも満たず、横浜市、川崎市、千葉市等
では計画停電は実施されなかった。

計画停電初日、大宮区東口地域は、午後7時から午後10時までの時間帯で計画
停電が実施されたため、会社から帰宅した時には、電気がなかった。　帰宅前に、
近所のスーパーにも寄ったのだが、停電により、閉店していた。　近所の
コンビニなどでは、被災当初こそ計画停電中は営業を停止していたものの、
数日も経たない頃には、ろうそくや懐中電灯のようなものを使って、停電中でも
営業が再開された。　カップラーメンやパンなどの食料品には、『各自〇〇個まで』
のような購入制限が付けられた。　これは、流通事情が極端に悪くなったため、
一時的に、食料の入荷が滞ったためであった。



東日本大震災が発生した翌日、変わらず出勤となったのだが、誰一人として、
被災地を心配する人間は居なかった。　むしろ、原発事故の話ばかりで、
津波被災地は、完全に無視された。　自分の実家付近が被災地となったため、
会社側にとりあえず実家に帰りたい旨を伝えたところ、仕事を辞めてから行く
ように言われた。　この時点でも、かなり愕然としたのだが、関東は関東で大変
なので、仕方がないと自分に言い聞かせた。

その後も、原発事故の影響により、東北道、東北新幹線共に、完全に通行止めと
なったため、実家に帰れる目処すら立たなかった。　東日本大震災から1ヶ月
ぐらい経過してようやく、高速バスが極一部だけ復活したのだが、その運賃は、
仙台まで片道6,000円超の通常よりも割高な運賃だけだった。　これ以外の
交通手段は、緊急処置として羽田空港から仙台空港まで飛んでいた飛行機
のみだった。　車で仙台に行く場合も、福島が通れないため、新潟と山形を
経由して被災地入りする人たちが続出した。

いつでも帰れる場所だと思っていた自分の地元は、いつ帰れるのかすら分からない
遠い場所になった。　実際に、自分の地元である石巻に帰れたのは、新幹線が
ようやく福島まで再開したゴールデンウィークになったからだった。　被災当時、
親が携帯を所持していなかったため、連絡が一切とれない状況がゴールデンウィーク
まで続いた。　実家に何度電話しても電話は通じなかったが、後で知ったところに
よると、母親は隣町にある姉の家に避難をしていた。

テレビで何度も映し出されていた自分の地元は、変わり果てていた。　変わり果てた
と言うよりも、地獄絵図そのものであった。　大宮駅に到着して、最初に掛けられた
声は、『カラオケ如何ですか？』だった。　新幹線でものの2時間程度の場所
なのに、余りにも違過ぎる現実を目の当たりにして、悔しいや悲しいを通り
越して、呆然とした。　

海外でも、フクシマの原発事故の事は、大々的に報道されたが、使われていた
画像は、どれもこれも津波被災地の宮城県のものだった。　報道されている内容
自体が、ウソだとすぐに分かった。　大袈裟な噂ばかりが一人歩きを始めた。

東日本大震災では、福島の事ばかりが語られるが、実際は津波被災地の方が凄惨な
状況であるため、津波被災地にももっと目を向けて欲しい。

【被災当初の宮城県の様子】


2016年2月10日現在、警察庁がまとめたところによると、東日本大震災による
一連の余震での死者も含め、死者15,894人（宮城県9,541人、岩手県4,673人、
福島県1,613人、茨城県24人、千葉県21人、東京都7人、栃木県4人、神奈川県4人、
青森県3人、山形県2人、群馬県1人、北海道1人）、行方不明者2,562人と
なっている。

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一方、東京電力は『裁判に関する内容については回答を差し控えます』と
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